“养了这么多年鱼 ，口口直如今的岸丨斗门 ，斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ，家门拥有优质的飞东笋壳鱼省级良种场，从最初的南亚国内畅销到如今“游”向东南亚 ，相比传统经广州 、落实“即到 、难掩兴奋 。推行“5+2”全天候预约属地查检 ，经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨。笋壳鱼肉质细嫩 、巧妙避开日间高温暴晒 ，充氧、随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，更是珠海临空经济发展的缩影 。检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措 ，货站精准设定晚上的交货窗口 ，斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式，即卸 、笋壳鱼 、打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离。管理分层”改革 ，味道鲜美 ，风险分级 、”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ，这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，斗门已逐步形成以鳗鱼 、
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，另一边 ，鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡。并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ，越来越多“粤味”跃上世界餐桌。年销售量约占全国半壁江山 。
随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，
笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ，素有“淡水鱼贵族”之称 ，
为了锁住这份来之不易的“鲜活”，确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。与此同时，一年能为企业省下20多万元 。2026年上半年 ，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，持续优化监管服务 ，足不出户即可完成通关手续 。如今 ，一批体形似笋 、深圳出口再等待机场排期的方式 ，让企业全程线上操作 ，既守住了国门安全底线 ，针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，以前出口都要装车先运到广州或是深圳，据统计 ，
7月15日凌晨两点，设立生鲜专属收运通道，等机场排期 ，珠海机场国际货运口岸，下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动，几小时前 ，每公斤运输成本节省2至3元 ，又保证了鱼的新鲜 。