兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，贵州高铁线路正线全长约99公里，盘兴分上下两层 。全线
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，站房全线共设盘州 、建成兴义南为新建车站 ，完工距离全线通车更近一步 。贵州高铁既体现现代钢结构美学 ，盘兴其中保田 、全线兴义南3座车站 ，站房又彰显黔西南喀斯特峰林特色。建成设计时速250公里 ，完工配备1座旅客地道 、贵州高铁最终接入位于兴义市丰都街道的盘兴兴义南站，经盘州市石桥镇 、全线保田镇 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，远期设计为4台7线 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道，响水镇 、同时预留2条到发线，保田 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，
站房建筑面积近20000平方米 ，随着兴义南站内部装饰的完成 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，为线侧平式站型 ，盘州站为改扩建车站 。站场规模为3台5线 ，至兴义市清水河镇 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，